高温结构材料是航空发动机、航天火箭发动机上各种热端部件的关键材料，可以说航空航天工业的发展离不开高温结构材料的发展， 先进航空航天器更依赖于高性能高温结构材料的研究开发。

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冷喷锌铁建重工冷喷锌

近年来，碳纤维笔记本电脑、碳纤维自行车、碳纤维网球拍等一系列碳纤维产品走进了寻常百姓家，使得“碳纤维”成为了大家最耳熟能详的新材料之一。

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腐蚀是造成材料失效的主要原因，金属腐蚀是一个重大的经济问题，据相关数据统计，我国每年因金属腐蚀造成的损失约占国民经济总值的 5%，其中管道腐蚀占了不小的比例。

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为了应对金属在腐蚀性介质中的腐蚀失效问题，金属表面覆膜工艺得到了广泛应用和发展，包括将金属氧化物膜、非金属氧化物膜以及碳材料在内的多种膜层材料应用于金属表面隔绝与腐蚀介质的接触，达到防止金属基体腐蚀，延长材料服役寿命的目的。

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随着我国科学技术和工业现代化的持续高速发展，使得对机械零件的工作要求越来越高，从而对材料耐高温、耐腐蚀、耐磨损、抗疲劳、抗冷热冲击等性能的要求也随之提高。

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为了起到防锈作用对钢管外表面进行涂层， 钢管表面生锈， 会影响到实际使用效果、 质量， 且影响其外观形象， 所以钢管涂层工艺对钢管产品质量有着很大影响。

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正确地选择涂层材料是确保所需涂层性能的关键性工作。在选择涂层材料时，首先要考虑工件工况条件和涂层需具备的性能，还要考虑工件的材质、批量、经济性以及拟采用的热喷涂方法。

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海洋综合利用工程主要包括海水淡化和综合利用、海洋可再生能源开发，加速海水淡化和综合利用产业化、加强海洋可再生能源利用的前瞻性技术研发，是未来我国海洋工程装备产业发展的重要方向之一。

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从20 世纪80 年代，随着深海油气资源开发技术的逐渐成熟，大量深海石油平台、管道和FPSO 等海洋工程装备投入使用。

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