水性工业漆的应用
一、水性工业漆的发展现状
国家正在加大环境污染治理力度,人们也开始重视环保绿色生活,让更多的工业防腐防锈企业开始使用对环境更加友好的水性工业涂料代替传统的溶剂型防腐涂料。近几年在工业涂装领域发展迅速,逐步在工业装备制造、钢结构、设备设施等领域实现应用,与此同时,国内加大了对油漆用水性树脂的研发和生存力度,水性醇酸树脂、水性丙烯酸树脂、水性环氧树脂、水性聚氨酯树脂等在性能上都有大幅创新提高,同时国外水性树脂品牌在国内建厂生产销售,解决了供应和价格的双重问题,这些都是为水性工业漆的发展提供了充足条件。
二、水性工业漆的优缺点
水性工业漆最大的特点就是安全、环境友好。因其不属于易燃易爆、易致毒、易腐蚀的危化品范畴,在运输、贮存、施工等都很安全方便;同时施工时气味低,与中低固体分溶剂型涂料比,可大大减少VOC排放,受到很多政府环保部门、涂装企业、涂装人员、消费者的青睐。但是由于水分的存在,水性工业漆具有挥发性速率慢、表面张力大等客观问题,与溶剂型相比,在光泽、丰满度、闪锈抑制性、施工宽容度、快速成膜过程、早期干燥的物理化学性能等方面还存在一定差距,这些影响了水性工业漆在一些特定领域的应用。
三、水性工业漆的应用
1、水性工业漆应用在集装箱领域
自2017年4月开始,全国标椎干货集装箱生产厂家的涂装生产线,全部推广使用水性工业漆产品。截止目前,新生产标椎干货集装箱,除车间打砂后第一道环氧富锌底漆外,全部水性化;特种住人集装箱部分水性化,而翻新市场水性化较慢。涉及的产品体系,有应用于标椎干货集装箱的水性环氧富锌底漆、水性环氧漆、水性丙烯酸面漆,应用于住人集装箱的水性醇酸防锈漆、水性丙烯酸防护漆、水性环氧底漆、水性聚氨酯面漆等。
水性集装箱涂料应用较多,尽管在应用之初出现了闪锈、涂装效率降低、单箱成本增加等问题,也出现了涂层脱落等,但目前水性涂料技术,在严格控制施工的前提下,是能够满足集装箱市场的性能要求的。
集装箱防腐油漆配套体系
涂装部位 | 油漆涂层 | 产品名称 | 油漆道数 | 干膜厚度/μm |
---|---|---|---|---|
箱外 | 底漆 | 水性环氧富锌底漆 | 1 | 20 |
中间漆 | 水性环氧云铁中间漆 | 1 | 40 | |
面漆 | 水性丙烯酸面漆 | 1 | 40 | |
箱内 | 底漆 | 水性环氧富锌底漆 | 1 | 20 |
面漆 | 水性环氧面漆 | 1 | 45 |
2、水性工业漆应用在桥梁领域
已经在混凝土大桥上使用水性配套体系,钢结构也在尝试水性底层、中间层以及面漆层进行配套涂装,但目前水性化较慢。涉及的产品体系有:应用于混凝土桥梁的丙烯酸、环氧、氟碳树脂产品,应用于钢结构桥梁的无机富锌、环氧富锌、环氧云铁、聚氨酯、氟碳面漆等。
桥梁防腐油漆配套体系
涂装部位 | 油漆涂层 | 产品名称 | 油漆道数 | 干膜厚度/μm |
---|---|---|---|---|
钢结构外表面 | 底漆 | 水性环氧富锌底漆 | 1 | 60 |
中间漆 | 水性环氧云铁中间漆 | 2 | 120 | |
面漆 | 水性聚氨酯面漆 | 2 | 80 | |
钢结构内表面 | 底漆 | 水性环氧富锌底漆 | 1 | 50 |
面漆 | 水性环氧面漆 | 2 | 200 |
3、水性工业漆应用在钢结构领域
钢结构产品体积大、行业分布广、企业平均规模偏小,溶剂型涂料喷涂往往在开放场所进行,实现VOC有组织排放难度较大,造成空气污染,而水性涂料的应用能够大大减少VOC的排放,有很大的市场空间。
钢结构防腐油漆配套体系
涂装部位 | 油漆涂层 | 产品名称 | 油漆道数 | 干膜厚度/μm |
---|---|---|---|---|
建筑钢结构外表面 | 底漆 | 水性环氧富锌底漆 | 1 | 60 |
中间漆 | 水性环氧云铁中间漆 | 1 | 80 | |
面漆 | 水性聚氨酯面漆 | 1 | 40 |