可以想象一下，如果“工业心脏”生病了，会是什么样子？直接影响生产，严重时还会造成停产，这就是影响。其中，泵最容易得的病就是“腐蚀”，相信这也是许多遇到泵相关企业都遇到过的。

一、泵的腐蚀问题

由于泵结构简单、流量稳定易于制造和便于维护；以至于受输送介质和使用工况的影响，泵常会常出现以下腐蚀问题：

介质的腐蚀：泵在很多行业中起了输送液体的作用，有的液体比较特殊，易挥发、易燃、易爆或有毒；有的为强腐蚀或高粘性的；有的要求在高温、高压或低温、低压下进行输送等，这时候泵的腐蚀问题一般是输送介质所导致。

气蚀问题：泵中的液体局部压力下降到临界压力时，液体中便会产生气泡。汽蚀是气泡聚集、运动、分裂、消灭的全过程。临界压力一般接近汽化压力。

物料的冲刷磨损：有些运送物料的泵，物料颗粒物及沙粒对泵不间断的冲击、冲刷，导致过流部件造成严重磨损,。

二、泵的构成

而在我们生活中所使用的泵大部分都是铸铁所造，铸铁是什么？它是由铁、碳和硅组成的合金的总称，这里面含有一些其它杂质 ，比如 磷 、硫 、锰 、硅 ，通常叫做 “五大合金元素” 。这些杂质含在里面 ，在环境中有水的情况下，就会形成的“微电池” ，发生 “氧化还原反应” ，铁元素被氧化 ，就会生锈 ，这种情况叫做 “电化学腐蚀” ，它是发生在铸铁本身的腐蚀。所以说铸铁制造的泵本身的耐腐蚀性就不稳定，再加上使用时各种介质的影响，腐蚀就会加快产生。

三、如何减少泵的腐蚀

现代涂层技术就可用于传统设备，延长泵的使用寿命，有效提高泵的性能和耐用性，避免报废和节约设备投入成本。

这时候我们就需要根据泵的腐蚀环境输出解决方案。从泵的内部来讲，输送的液体种类决定了它的腐蚀快慢；从泵的外壳来讲，外部接触到的介质决定了它的腐蚀程度，如果外部是水流经过，需要用到石墨烯玻璃鳞片进行涂层防腐；如果外部是海水，则需要用到超强环氧漆，不同的腐蚀环境有不同的解决方案。

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