无机硅酸锌车间底漆 | 案例分享
DreamZinc 08
FPSO单点系泊浮子穴高效制造
核心痛点—描述
“制造FPSO的‘海上定海神针’——单点系泊浮子穴,面临两大工艺挑战:1) 在通风不畅的密闭空间内进行大量高质量焊接,烟雾是‘隐形杀手’;2) 复杂结构一旦焊后涂层烧毁,二次处理代价无法承受。”
01 解决方案与应用过程
在FPSO(浮式生产储卸油装置)的建造中,内转塔式单点系泊系统的浮子穴,被誉为整个装置的“心脏”。它需要在未来数十年内,于最严酷的海况下,承受巨浪与飓风的反复冲击。
因此,其制造标准达到了海工领域的顶点:
焊接质量要求极高:所有主结构焊缝均为全熔透一级焊缝,100%无损检测。
防腐安全冗余必须充足:任何潜在的锈蚀起始点,在深海都无法被容忍。
工期与成本控制极端严格:此类关键路径部件,延迟一天意味着数百万美元的潜在损失。
传统车间底漆带来的焊接浓烟和焊后涂层烧损问题,在这里变成了无法承受的风险。
梦能合作项目知名船厂海工项目中,浮子穴分段制造指定使用 DreamZinc 08 作为唯一车间底漆。
选择DreamZinc 08,本质上是为“不可能返工”的核心部件,上了一道“效率保险”。
钢板进场后,严格验收喷砂等级(Sa 2.5)与粗糙度(Rz:50-85μm)。这是确保锌粉与钢铁形成完美电导通路的基础。
底漆的防锈周期可达 9 个月以上,适配海工装备的户外存储与后续施工节奏。
在封闭的浮子穴舱室内,焊工可连续作业4小时以上,无需因烟雾中断。与传统底漆作业现场(通常每30-45分钟需通风换气)形成鲜明对比。
02 量化成果与客户价值
涂层性能:DreamZinc 08 底漆具备优异的耐高温焊接性,焊后涂层损伤率低于 5%,无需二次大面积修复。
成本控制:相比传统底漆,单浮子穴的涂装 + 后期维护成本降低约 20%,项目整体物料成本更可控。
交付保障:浮子穴制造周期缩短 15%,助力项目提前 3 天完成核心模块交付,满足船期要求。
03 膜厚验收
DreamZinc 08 严格控制在 20-30μm 的干膜厚度。此膜厚区间是 DreamZinc 08 最优性能平衡点:既能确保足够的锌粉含量提供阴极保护,又保证了涂层的超薄与均匀,从而最大化其“快焊”与“耐高温”特性。过厚会影响焊接,过薄则防护期不足。
1. 效率与质量:焊接有效工时提升约30%,关键焊缝UT/MT一次合格率显著提高。
2. 节省超过95%的复杂结构内部二次表面处理成本,避免了工期延误。
3. 制造流程顺畅,为项目关键路径节省了宝贵时间。
4. 极大改善了有限空间作业环境,保障工人健康。
存放期满后验收显示,DreamZinc 08涂层表面仅形成一层致密、均匀的白色锌盐(白锈),这是其持续提供阴极保护的有效证明。基底钢板完好,无任何红锈。在后续正式涂装前,该白锈层极易通过规范的轻型扫砂或高压淡水冲洗等标准方法去除,预处理成本极低。
“浮子穴的制造容不得半点延误和瑕疵。DreamZinc 08 帮助我们解决了密闭焊接和免返工两大难题,它是确保这个核心模块按时、保质交付的‘幕后功臣’。”
—— 该海工建造厂 项目经理