中国铁路总公司企业标准（标准编号 Q/CR 581-2017，代替 Q/CR 581-2011），专门规定铁路客车用涂料的技术要求、检验方法及检验规则。本标准由中车青岛四方车辆研究所有限公司起草，涵盖防锈底漆、实色面漆、底色漆+清漆、重防腐涂料、阻尼涂料、底面合一涂料、清漆及车体配套涂层体系等八大类产品类别。2017年8月3日发布，2017年12月1日实施。标准按溶剂型和水性两大体系分别规定了不同

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中国国家铁路集团有限公司发布的企业标准，专门规定铁路钢梁（包括钢拱、钢管混凝土拱、钢索塔等桥梁主体结构）的保护涂装体系、技术要求、检验方法、检验规则以及涂料包装、标志、运输和贮存。该标准于2020年1月21日发布，2020年5月1日实施，由中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所归口。标准涵盖钢梁的初始涂装、涂膜劣化后的重新涂装和维护性涂装，并给出了7种针对不同腐蚀环境与部位的涂装体系（表1

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中国石油天然气集团公司企业标准，专门推荐非腐蚀性天然气输送管内壁覆盖层的典型做法。该标准涵盖了表面处理、涂敷、质量控制与验收等环节的核心技术要求。适用于新建的、输送已处理至无腐蚀性状态的天然气的陆上管道。其目的是通过标准化的涂装工艺，降低管道内壁粗糙度以提高输气效率，并提供一定的防腐蚀保护。这是梦能涂料对新标准的深度解读。

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船舶专用海水压载舱及散货船双舷侧处所保护涂层性能标准（PSPC）的实施指南，由JWG-Coatings（国际海事组织/国际船级社协会联合工作组）发布。该文件是对IMO MSC.215(82)决议及SOLAS公约修正案的细化执行指导，明确了涂层系统选型、表面处理与涂装检验、人员资质及涂层技术文件（CTF）验证的全流程技术要求。其核心是建立一个可量化、可核查的涂层质量控制与检验执行框架，以确保涂层在船

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由挪威石油工业协会（OLF）和挪威制造工业联盟（TBL）制定，并由挪威标准化机构（Standard Norway）管理的行业强制性标准。本标准专门针对固定式或系泊式海上平台在建造和安装过程中所采用的防护涂层，涵盖油漆、金属涂层和钢结构防火涂层。标准对涂层体系资格认证、表面处理、施工工艺、涂层检查提出了详细、量化的要求。2004年版本的主要修订在于引入了ISO 20340作为资格认证测试标准，并增加

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中华人民共和国能源行业标准，专门规定海上风电场钢结构防腐蚀设计、施工、验收和运行维护中表面预处理、涂料保护、热喷涂金属保护、阴极保护等方法及技术要求。该标准于2011年8月6日发布，2011年11月1日实施，由南京水利科学研究院等单位起草。标准覆盖不同环境区域的措施、材料选择、施工与检测细则。其目标是使防腐蚀系统设计使用年限匹配结构预定使用期且一般不小于15年，并要求定期巡视检查与检测以保障效果。

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NACE国际标准实践，专门规定与石油生产相关的永久安装钢制海洋结构物（平台、张力腿平台TLP、海底底盘）在浸没区（水下区及泥线以下区）的阴极保护（CP）系统材料、设计、安装、操作及维护的最低要求。该标准于2007年3月发布，由NACE STG 30（油气生产：阴极保护）管理下的TG 170工作组制定。本标准是NACE RP0176-2003的修订版之一，将其中的CP部分独立出来，而涂层部分则另由N

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中华人民共和国能源行业标准，专门规定海上风电场工程钢结构（基础、升压站平台等）及钢筋混凝土结构（风机基础承台等）的防腐蚀设计原则、技术要求和主要内容。本标准由水电水利规划设计总院主编，国家能源局于2021年4月26日发布，2021年10月26日实施。标准涵盖了涂层保护、金属热喷涂、热浸镀锌、阴极保护、包覆防腐、钢筋混凝土防腐蚀（表面涂层、硅烷浸渍、阻锈剂）以及施工与运行维护的全链条技术要求。这是海

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NACE国际标准实践，专门规定通过防护涂层对与油气生产相关的海上钢质结构进行腐蚀控制的材料、测试验收准则、表面准备、施工、质量保障与修复的最低要求。该标准于2008年发布，由NACE STG 30（油气生产：阴极保护）管理下的TG 170工作组制定。标准按大气区、飞溅区、外部浸没区和压载水舱四大腐蚀区域分别给出适用涂层系统，并涵盖了涂层材料指纹识别、资格预审测试协议、验收准则、表面处理等级（NA

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