海洋平台防腐涂料
海洋腐蚀环境是一种非常复杂的腐蚀环境，钢在海岸的腐蚀比在沙漠中大400—500倍，离海岸24m的钢试样比离海岸240 m的同质钢试样腐蚀快12倍。 在海洋平台的设计和建造中，腐蚀是必须考虑的重要因素之一，了解海洋环境腐蚀的特点和采用有效的防护措施，并且通过日常的检验检查、维护，确保防腐系统的有效性对海洋平台的使用安全性和可靠性是十分重要的。
- 腐蚀背景
- 设计依据
- 大气区
- 飞溅&潮差区
- 全浸区
- 泥土区
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- 海洋平台防腐
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一、海洋平台防腐的重要性
海洋腐蚀环境是一种非常复杂的腐蚀环境，钢在海岸的腐蚀比在沙漠中大400—500倍，离海岸24m的钢试样比离海岸240 m的同质钢试样腐蚀快12倍。
在海洋平台的设计和建造中，腐蚀是必须考虑的重要因素之一，了解海洋环境腐蚀的特点和采用有效的防护措施，并且通过日常的检验检查、维护，确保防腐系统的有效性对海洋平台的使用安全性和可靠性是十分重要的。
目前，海洋平台所处海域越来越深，海洋平台越来越大，结构越来越复杂，投资也越来越高。为经济地开发油气，给生产安全提供保障，对平台进行腐蚀控制势在必行。
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- 引用标准
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引用标准
现行国家有关标准规范、强制性标准条文等；
《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》 （GB50212-2002）
《涂装前钢材表面腐蚀等级和除锈等级标准》 （GB8923-1988）
《涂装作业安全规程、安全管理规则》 （GB6514-1995）
《防腐蚀涂料的质量要求》 （GB6514-1991）
《涂料作业安全规程、油漆工艺安全及其通风净化》 （DJ/T6931-1999）
《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》 （HGJ229-91）
《涂装作业安全规程涂装前处理工艺安全》 （GB7692-87）
《建筑施工场界噪声限值》 （GB12523-90）
ISO9001质量管理体系文件
ISO14001环境管理体系文件
GB/T28001职业健康和安全管理体系文件
- 设计依据
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设计依据
环境条件:大气环境对建筑钢结构长期作用下的腐蚀性等级可按表 1 确定。
大气环境腐蚀性分类和典型环境案例 腐蚀性级别 单位面积上质量和厚度损失（经第一年暴露后） 温性气候下的典型环境案例（仅供参考） 底碳钢 锌 外部 内部 质量损失 厚度损失 质量损失 厚度损失 /g·m2 /um /g·m2 /um C1很低 ≤10 ≤1.3 ≤0.7 ≤0.1 / 加热的建筑物内部，空气洁净，如办公室、商店、学校和宾馆等 C2低 ＞100-200 ＞1.3-25 ＞0.7-5 ＞0.1-0.7 低污染水平的大气，大部分是乡村地带 冷凝有可能发生的未加热的建筑（如库房、体育馆等） C3中 ＞200-300 ＞25-50 ＞5-15 ＞0.7-2.1 城市和工业大气，中等的二氧化硫污染以及低盐度沿海区域 高温度和有些空气污染的生产厂房内，如食品加工厂、洗衣厂、酒厂、乳制品工厂等 C4高 ＞400-650 ＞50-80 ＞15-30 ＞2.1-4.2 中等含盐度的工业区和沿海区域 化工厂、游泳池、沿海船舶和造船厂等 C5很高 ＞650-1500 ＞80-200 ＞30-60 ＞4.2-8.4 高湿度和恶劣天气的工业区域和高盐度的沿海区域 冷凝和高污染持续发生和存在的建筑和区域 CX极端 ＞1500-5500 ＞200-700 ＞60-180 ＞8.4-25 具有高含盐度的海上区域以及具有极高湿度和侵略性大气的热带亚热带工业区域 具有极高湿度和侵蚀性大气的工业区域 注：定义腐蚀性级别所使用的损失值与ISO9223中给出的是相同的。
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- 海洋大气区
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一、海洋大气区腐蚀环境
平台结构完全在大气中的部分。在大气区域，腐蚀是由于空气中的水分和氧气引起的。大气湿度大，长时间日照，而且大气中含盐粒和盐雾，这些物质积存在结构表面形成良好的液膜，构成了电化学腐蚀的好条件，受到的腐蚀是陆地的数倍。尤其是甲板下部，长期处于潮湿地带，是该区腐蚀最为严重的地方。
处于大气区中的钢结构，一般采用涂层防腐蚀。平台甲板、栈桥、管线支架及非保温管线等都可采用底漆加中间漆、面漆的防腐蚀结构。
大气区普通钢结构油性防腐涂料方案
参考依据 钢在海岸的腐蚀比在沙漠中大400—500倍，离海岸24m的钢试样比离海岸240 m的同质钢试样腐蚀快12倍 腐蚀环境 CX极端腐蚀 部位 室外环境 使用寿命 25年以上 表面处理 非常彻底的喷射除锈至Sa2.5级(ISO 8501-1:2007)，在不放大的情况下观察时，表面应无可见的油、脂和污物，并且没有氧化皮、铁锈、涂层和外来杂质。任何污染物的残留痕迹应仅呈现为点状或条纹状的轻微色斑。 涂装部位 在海平面以上，除防滑工作甲板、热浸锌、电镀部分之外的所有钢结构表面（环境温度≤93℃） 涂层 涂料类型 涂料名称 配比 干膜 第一道 DreamZinc 石墨烯锌粉底漆 DreamZinc 60 Gns 22.5 : 2.5 80μm 第二道 DreamCover 环氧云铁中间漆 DreamCover 150 24：2.4 180μm 第三道 DreamDur 聚氨酯面漆 DreamDur 550 18：2 60μm 实际总厚度 320微米 大气区普通钢结构水性防腐涂料方案
参考依据 钢在海岸的腐蚀比在沙漠中大400—500倍，离海岸24m的钢试样比离海岸240 m的同质钢试样腐蚀快12倍 腐蚀环境 CX极端腐蚀 部位 室外环境 使用寿命 25年以上 表面处理 非常彻底的喷射除锈至Sa2.5级(ISO 8501-1:2007)，在不放大的情况下观察时，表面应无可见的油、脂和污物，并且没有氧化皮、铁锈、涂层和外来杂质。任何污染物的残留痕迹应仅呈现为点状或条纹状的轻微色斑。 涂装部位 在海平面以上，除防滑工作甲板、热浸锌、电镀部分之外的所有钢结构表面（环境温度≤93℃） 涂层 涂料类型 涂料名称 配比 干膜 第一道 DreamZinc 石墨烯锌粉底漆 DreamZinc 60 Gns 15 : 3 80μm 第二道 DreamCover 环氧云铁中间漆 DreamCover 150 15：3 180μm 第三道 DreamDur 聚氨酯面漆 DreamDur 550 15：3 60μm 实际总厚度 320微米 大气区防滑甲板油性防腐涂料方案
甲板行走区域、逃生通道区域和装卸甲板区域须满足耐磨防滑抗冲击的要求，一般通过添加防滑骨料获得防滑效果，环氧富锌底漆具有更好的阴极保护功能。
参考依据 钢在海岸的腐蚀比在沙漠中大400—500倍，离海岸24m的钢试样比离海岸240 m的同质钢试样腐蚀快12倍 腐蚀环境 CX极端腐蚀 部位 室外环境 使用寿命 25年以上 表面处理 非常彻底的喷射除锈至Sa2.5级(ISO 8501-1:2007)，在不放大的情况下观察时，表面应无可见的油、脂和污物，并且没有氧化皮、铁锈、涂层和外来杂质。任何污染物的残留痕迹应仅呈现为点状或条纹状的轻微色斑。 涂装部位 防滑甲板 涂层 涂料类型 涂料名称 配比 干膜 第一道 DreamZinc 石墨烯锌粉底漆 DreamZinc 60 Gns 22.5 : 2.5 60μm 第二道 DreamCover 环氧云铁中间漆 DreamCover 150 24：2.4 200μm 第三道 DreamDur 环氧漆 DreamDur 350 18：2 200μm 实际总厚度 460微米 大气区防滑甲板水性防腐涂料方案
甲板行走区域、逃生通道区域和装卸甲板区域须满足耐磨防滑抗冲击的要求，一般通过添加防滑骨料获得防滑效果，环氧富锌底漆具有更好的阴极保护功能。
参考依据 钢在海岸的腐蚀比在沙漠中大400—500倍，离海岸24m的钢试样比离海岸240 m的同质钢试样腐蚀快12倍 腐蚀环境 CX极端腐蚀 部位 室外环境 使用寿命 25年以上 表面处理 非常彻底的喷射除锈至Sa2.5级(ISO 8501-1:2007)，在不放大的情况下观察时，表面应无可见的油、脂和污物，并且没有氧化皮、铁锈、涂层和外来杂质。任何污染物的残留痕迹应仅呈现为点状或条纹状的轻微色斑。 涂装部位 防滑甲板 涂层 涂料类型 涂料名称 配比 干膜 第一道 DreamZinc 石墨烯锌粉底漆 DreamZinc 60 Gns 15: 3 60μm 第二道 DreamCover 环氧云铁中间漆 DreamCover 150 15: 3 200μm 第三道 DreamDur 环氧漆 DreamCover 100 15: 3 200μm 实际总厚度 460微米 大气区不锈钢部分油性防腐涂料方案
不锈钢的表面涂装不允许带有其它杂质金属元素的涂料和含氯涂料，所以不能使用富锌涂料作为防护底漆，也不能使用氯化橡胶和氯化聚乙烯之类的涂料，而采用环氧涂料进行防腐处理。
参考依据 钢在海岸的腐蚀比在沙漠中大400—500倍，离海岸24m的钢试样比离海岸240 m的同质钢试样腐蚀快12倍 腐蚀环境 CX极端腐蚀 部位 室内环境 使用寿命 25年以上 表面处理 非常彻底的喷射除锈至Sa2.5级(ISO 8501-1:2007)，在不放大的情况下观察时，表面应无可见的油、脂和污物，并且没有氧化皮、铁锈、涂层和外来杂质。任何污染物的残留痕迹应仅呈现为点状或条纹状的轻微色斑。 涂装部位 工艺管线、容器、管汇、泵和其他设备的钢、不锈钢、铝的外表面；海洋平台上所有不锈钢储罐、管线、阀门、仪表控制盘、仪表空气管线等 涂层 涂料类型 涂料名称 配比 干膜 第一道 DreamCover 石墨烯低表面处理底漆 DreamCover 220 Gns 18：2 200μm 第二道 DreamDur 聚氨酯面漆 DreamDur 550 18：2 100μm 实际总厚度 300微米 大气区不锈钢部分水性防腐涂料方案
不锈钢的表面涂装不允许带有其它杂质金属元素的涂料和含氯涂料，所以不能使用富锌涂料作为防护底漆，也不能使用氯化橡胶和氯化聚乙烯之类的涂料，而采用环氧涂料进行防腐处理。
参考依据 钢在海岸的腐蚀比在沙漠中大400—500倍，离海岸24m的钢试样比离海岸240 m的同质钢试样腐蚀快12倍 腐蚀环境 CX极端腐蚀 部位 室内环境 使用寿命 25年以上 表面处理 非常彻底的喷射除锈至Sa2.5级(ISO 8501-1:2007)，在不放大的情况下观察时，表面应无可见的油、脂和污物，并且没有氧化皮、铁锈、涂层和外来杂质。任何污染物的残留痕迹应仅呈现为点状或条纹状的轻微色斑。 涂装部位 工艺管线、容器、管汇、泵和其他设备的钢、不锈钢、铝的外表面；海洋平台上所有不锈钢储罐、管线、阀门、仪表控制盘、仪表空气管线等 涂层 涂料类型 涂料名称 配比 干膜 第一道 DreamCover 石墨烯低表面处理底漆 DreamCover 220 Gns 15：3 200μm 第二道 DreamDur 聚氨酯面漆 DreamDur 550 15：3 100μm 实际总厚度 300微米
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- 飞溅&潮差区
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一、飞溅&潮差区腐蚀环境
平台在潮汐和波浪作用下干湿交替的区间。是在海洋环境中腐蚀最严重的部位。由于经常成潮湿表面，又与空气接触，表面供氧充足。长时间润湿表面与短时间干燥表面的交替作用和浪花冲刷、漂浮物的撞击，海洋微生物的侵蚀等，造成物理与电化学为主的腐蚀破坏，且破坏最大。
浪花飞溅区及潮汐区钢结构采用涂层防腐蚀.另外，因该区域是实施防腐保护最困难的区域，需增加腐蚀裕量。
参考依据 该区域常年处于干湿交替的状态，又经受海浪的冲刷和海生物的腐蚀，所以该区域为腐蚀最严重的区域 腐蚀环境 CX极端腐蚀 部位 埋地环境 使用寿命 25年以上 表面处理 非常彻底的喷射除锈至Sa2.5级(ISO 8501-1:2007)，在不放大的情况下观察时，表面应无可见的油、脂和污物，并且没有氧化皮、铁锈、涂层和外来杂质。任何污染物的残留痕迹应仅呈现为点状或条纹状的轻微色斑。 涂装部位 海洋飞溅&潮差区 涂层 涂料类型 涂料名称 配比 干膜 第一道 DreamOther 石墨烯玻璃鳞片底漆 DreamCover 152 Gns 20：1 500μm 第二道 DreamCover 石墨烯玻璃鳞片底漆 DreamCover 152 Gns 20：1 500μm 实际总厚度 1000微米
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- 全浸区
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一、全浸区腐蚀环境
平台在飞溅区以下泥土中以上部分。 钢质平台在全浸区的腐蚀主要是受溶解氧的影响，形成电化学腐蚀。浅海腐蚀可能比海洋大气中更迅速，深海区的氧含量往往比表层低得多，水温近于0℃，腐蚀较轻。
全浸区油性防腐涂料方案
参考依据 浅海腐蚀可能比海洋大气中更迅速，深海区的氧含量往往比表层低得多，水温近于0℃，腐蚀较轻。 腐蚀环境 Im2海水或微咸水 部位 无阴极保护的浸入式结构 使用寿命 15年~25年 表面处理 非常彻底的喷射除锈至Sa2.5级(ISO 8501-1:2007)，在不放大的情况下观察时，表面应无可见的油、脂和污物，并且没有氧化皮、铁锈、涂层和外来杂质。任何污染物的残留痕迹应仅呈现为点状或条纹状的轻微色斑。 涂装部位 所有完全沉没水下的钢结构和设备 涂层 涂料类型 涂料名称 配比 干膜 第一道 DreamCover 环氧钢结构漆 DreamCover 100G 20：0 200μm 第二道 DreamCover 环氧钢结构漆 DreamCover 100G 20：0 200μm 实际总厚度 400微米
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- 海底泥土区
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一、海底泥土区腐蚀环境
平台完全插入海底泥土中部分，存在硫酸盐和还原菌等细菌，海底沉积物的来源及特征不一。该区域平台受海水影响少，且温度低，腐蚀程度小，只是在海流作用交界处有一定腐蚀。
全浸区和泥浆区的钢结构一般采用阴极保护措施防止腐蚀。
参考依据 区域平台受海水影响少，且温度低，腐蚀程度小，只是在海流作用交界处有一定腐蚀。 腐蚀环境 Im3土壤 部位 埋地环境 使用寿命 25年以上 表面处理 非常彻底的喷射除锈至Sa2.5级(ISO 8501-1:2007)，在不放大的情况下观察时，表面应无可见的油、脂和污物，并且没有氧化皮、铁锈、涂层和外来杂质。任何污染物的残留痕迹应仅呈现为点状或条纹状的轻微色斑。 涂装部位 埋地钢管等 涂层 涂料类型 涂料名称 配比 干膜 第一道 DreamCover 石墨烯玻璃鳞片底漆 DreamCover 152 Gns 20：1 400μm 第二道 DreamCover 石墨烯玻璃鳞片底漆 DreamCover 152 Gns 20：1 400μm 实际总厚度 800微米
